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PEINTURE ANTICORROSION POUR MOTEUR A REFROIDISSEMENT LIQUIDE


  • PEINTURE ANTICORROSION MOTEUR ALU SATINÉ

    PMV 3030 est une peinture anticorrosion pour moteurs à refroidissement liquide, ponts & boites de vitesses.

    Convient pour moteurs, carters, boîtes de vitesses, différentiels, tambours de frein et toutes pièces soumises à échauffement  (Fonte, acier et alliages légers)

    Application directe sur métal dégraissé au pinceau ou au pistolet (Si pinceau pas de trace).

    Pour une parfaite mise en œuvre de cette peinture, il est important de bien suivre les recommandations de temps de séchage, conditions d'application... inscrites sur l'étiquette.

    Cette peinture est résistante à l’eau, au sel, aux huiles, coulures de carburants et liquides de refroidissement après cuisson par la chaleur du moteur.

    Cette peinture est mono-composante. Elle a une très longue conservation même sur emballage partiellement utilisé.

    Les pièces peintes sont manipulables après un séchage de 24H à 20° environ.

    La résistance Maxi est obtenue après la chauffe du moteur. Ces temps de séchage et de manipulation sont valables que pour un taux d'humidité ambiant inférieur à 70%.

    Les temps de séchage peuvent augmenter sous des conditions atmosphériques différentes (cas d'humidité importante, températures basses...)

    La tenue en température est de 180°C maxi, ce qui est largement suffisant pour les moteurs à refroidissement liquide, même si les cylindres ne sont pas inclus dans le circuit.

    La peinture PMV 3030 peut être utilisée pour les radiateurs (Dilution 20% avec le Diluant 5020, mais ne convient pas pour les collecteurs d’échappement, ni pour les intérieurs moteurs.

    Le nettoyage du matériel d’application se fait avec le diluant 5020 ou de l’acétone.

    Conditionnement : 500 ml

    25,50 €
  • PEINTURE ANTICORROSION MOTEUR BLEU SATINÉ

    PMV 3030 est une peinture anticorrosion pour moteurs à refroidissement liquide, ponts & boites de vitesses.

    Convient pour moteurs, carters, boîtes de vitesses, différentiels, tambours de frein et toutes pièces soumises à échauffement  (Fonte, acier et alliages légers)

    Application directe sur métal dégraissé au pinceau ou au pistolet (Si pinceau pas de trace).

    Pour une parfaite mise en œuvre de cette peinture, il est important de bien suivre les recommandations de temps de séchage, conditions d'application... inscrites sur l'étiquette.

    Cette peinture est résistante à l’eau, au sel, aux huiles, coulures de carburants et liquides de refroidissement après cuisson par la chaleur du moteur.

    Cette peinture est mono-composante. Elle a une très longue conservation même sur emballage partiellement utilisé.

    Les pièces peintes sont manipulables après un séchage de 24H à 20° environ.

    La résistance Maxi est obtenue après la chauffe du moteur. Ces temps de séchage et de manipulation sont valables que pour un taux d'humidité ambiant inférieur à 70%.

    Les temps de séchage peuvent augmenter sous des conditions atmosphériques différentes (cas d'humidité importante, températures basses...)

    La tenue en température est de 180°C maxi, ce qui est largement suffisant pour les moteurs à refroidissement liquide, même si les cylindres ne sont pas inclus dans le circuit.

    La peinture PMV 3030 peut être utilisée pour les radiateurs (Dilution 20% avec le Diluant 5020, mais ne convient pas pour les collecteurs d’échappement, ni pour les intérieurs moteurs.

    Le nettoyage du matériel d’application se fait avec le diluant 5020 ou de l’acétone.

    Conditionnement : 500 ml

    25,50 €
  • PEINTURE ANTICORROSION MOTEUR BRUN ROUGE SATINÉ

    PMV 3030 est une peinture anticorrosion pour moteurs à refroidissement liquide, ponts & boites de vitesses.

    Convient pour moteurs, carters, boîtes de vitesses, différentiels, tambours de frein et toutes pièces soumises à échauffement  (Fonte, acier et alliages légers)

    Application directe sur métal dégraissé au pinceau ou au pistolet (Si pinceau pas de trace).

    Pour une parfaite mise en œuvre de cette peinture, il est important de bien suivre les recommandations de temps de séchage, conditions d'application... inscrites sur l'étiquette.

    Cette peinture est résistante à l’eau, au sel, aux huiles, coulures de carburants et liquides de refroidissement après cuisson par la chaleur du moteur.

    Cette peinture est mono-composante. Elle a une très longue conservation même sur emballage partiellement utilisé.

    Les pièces peintes sont manipulables après un séchage de 24H à 20° environ.

    La résistance Maxi est obtenue après la chauffe du moteur. Ces temps de séchage et de manipulation sont valables que pour un taux d'humidité ambiant inférieur à 70%.

    Les temps de séchage peuvent augmenter sous des conditions atmosphériques différentes (cas d'humidité importante, températures basses...)

    La tenue en température est de 180°C maxi, ce qui est largement suffisant pour les moteurs à refroidissement liquide, même si les cylindres ne sont pas inclus dans le circuit.

    La peinture PMV 3030 peut être utilisée pour les radiateurs (Dilution 20% avec le Diluant 5020, mais ne convient pas pour les collecteurs d’échappement, ni pour les intérieurs moteurs.

    Le nettoyage du matériel d’application se fait avec le diluant 5020 ou de l’acétone.

    Conditionnement : 500 ml

    25,50 €
  • PEINTURE ANTICORROSION MOTEUR NOIR SATINÉ

    PMV 3030 est une peinture anticorrosion pour moteurs à refroidissement liquide, ponts & boites de vitesses.

    Convient pour moteurs, carters, boîtes de vitesses, différentiels, tambours de frein et toutes pièces soumises à échauffement  (Fonte, acier et alliages légers)

    Application directe sur métal dégraissé au pinceau ou au pistolet (Si pinceau pas de trace).

    Pour une parfaite mise en œuvre de cette peinture, il est important de bien suivre les recommandations de temps de séchage, conditions d'application... inscrites sur l'étiquette.

    Cette peinture est résistante à l’eau, au sel, aux huiles, coulures de carburants et liquides de refroidissement après cuisson par la chaleur du moteur.

    Cette peinture est mono-composante. Elle a une très longue conservation même sur emballage partiellement utilisé.

    Les pièces peintes sont manipulables après un séchage de 24H à 20° environ.

    La résistance Maxi est obtenue après la chauffe du moteur. Ces temps de séchage et de manipulation sont valables que pour un taux d'humidité ambiant inférieur à 70%.

    Les temps de séchage peuvent augmenter sous des conditions atmosphériques différentes (cas d'humidité importante, températures basses...)

    La tenue en température est de 180°C maxi, ce qui est largement suffisant pour les moteurs à refroidissement liquide, même si les cylindres ne sont pas inclus dans le circuit.

    La peinture PMV 3030 peut être utilisée pour les radiateurs (Dilution 20% avec le Diluant 5020, mais ne convient pas pour les collecteurs d’échappement, ni pour les intérieurs moteurs.

    Le nettoyage du matériel d’application se fait avec le diluant 5020 ou de l’acétone.

    Conditionnement : 500 ml

    25,50 €
  • PEINTURE ANTICORROSION MOTEUR ROUGE VIF SATINÉ

    PMV 3030 est une peinture anticorrosion pour moteurs à refroidissement liquide, ponts & boites de vitesses.

    Convient pour moteurs, carters, boîtes de vitesses, différentiels, tambours de frein et toutes pièces soumises à échauffement  (Fonte, acier et alliages légers)

    Application directe sur métal dégraissé au pinceau ou au pistolet (Si pinceau pas de trace).

    Pour une parfaite mise en œuvre de cette peinture, il est important de bien suivre les recommandations de temps de séchage, conditions d'application... inscrites sur l'étiquette.

    Cette peinture est résistante à l’eau, au sel, aux huiles, coulures de carburants et liquides de refroidissement après cuisson par la chaleur du moteur.

    Cette peinture est mono-composante. Elle a une très longue conservation même sur emballage partiellement utilisé.

    Les pièces peintes sont manipulables après un séchage de 24H à 20° environ.

    La résistance Maxi est obtenue après la chauffe du moteur. Ces temps de séchage et de manipulation sont valables que pour un taux d'humidité ambiant inférieur à 70%.

    Les temps de séchage peuvent augmenter sous des conditions atmosphériques différentes (cas d'humidité importante, températures basses...)

    La tenue en température est de 180°C maxi, ce qui est largement suffisant pour les moteurs à refroidissement liquide, même si les cylindres ne sont pas inclus dans le circuit.

    La peinture PMV 3030 peut être utilisée pour les radiateurs (Dilution 20% avec le Diluant 5020, mais ne convient pas pour les collecteurs d’échappement, ni pour les intérieurs moteurs.

    Le nettoyage du matériel d’application se fait avec le diluant 5020 ou de l’acétone.

    Conditionnement : 500 ml

    25,50 €
  • PEINTURE ANTICORROSION MOTEUR VERT FONCÉ SATINÉ

    PMV 3030 est une peinture anticorrosion pour moteurs à refroidissement liquide, ponts & boites de vitesses.

    Convient pour moteurs, carters, boîtes de vitesses, différentiels, tambours de frein et toutes pièces soumises à échauffement  (Fonte, acier et alliages légers)

    Application directe sur métal dégraissé au pinceau ou au pistolet (Si pinceau pas de trace).

    Pour une parfaite mise en œuvre de cette peinture, il est important de bien suivre les recommandations de temps de séchage, conditions d'application... inscrites sur l'étiquette.

    Cette peinture est résistante à l’eau, au sel, aux huiles, coulures de carburants et liquides de refroidissement après cuisson par la chaleur du moteur.

    Cette peinture est mono-composante. Elle a une très longue conservation même sur emballage partiellement utilisé.

    Les pièces peintes sont manipulables après un séchage de 24H à 20° environ.

    La résistance Maxi est obtenue après la chauffe du moteur. Ces temps de séchage et de manipulation sont valables que pour un taux d'humidité ambiant inférieur à 70%.

    Les temps de séchage peuvent augmenter sous des conditions atmosphériques différentes (cas d'humidité importante, températures basses...)

    La tenue en température est de 180°C maxi, ce qui est largement suffisant pour les moteurs à refroidissement liquide, même si les cylindres ne sont pas inclus dans le circuit.

    La peinture PMV 3030 peut être utilisée pour les radiateurs (Dilution 20% avec le Diluant 5020, mais ne convient pas pour les collecteurs d’échappement, ni pour les intérieurs moteurs.

    Le nettoyage du matériel d’application se fait avec le diluant 5020 ou de l’acétone.

    Conditionnement : 500 ml

    25,50 €