Le Super Kit 15–25 est le kit complet destiné au traitement des réservoirs rouillés.

Il contient les 3 produits pré-dosés pour la capacité de votre réservoir. ( Entre 15 & 25 litres ).

- Un Super Dégraissant SDT 4060 
- Un Dérouillant-Phosphatant PAC 2030 
- Une Résine bi-composante EIR 2000

Les différents produits sont à introduire successivement dans le réservoir à traiter en suivant le mode d’emploi très détaillé joint dans le coffret

La répartition étant réalisée par simple rotation du réservoir sur lui-même de façon à napper les parois intérieures, le traitement est simple à réaliser et ne nécessite aucun outillage.

Il convient également pour les réservoirs percés (Petites piqures de la taille d'une tête d'épingle)  ou ayant de petites fissures et des suintements.

La vitesse de durcissement est lente, environ 2 heures, cela permet une répartition soignée.

Pour les réservoirs cloisonnés prendre le kit de taille supérieure.

Ne convient pas aux réservoirs en Inox.

Les composants du Kit sont compatibles avec les carburants ci-dessous :

SP95, SP98, Avgas, E85, SP95, E10, Diesel
Les carburants actuels sans plomb se dégradent en présence de métal et surtout de rouille. La plastification apportée par le traitement diminue considérablement cette dégradation et évite les dépôts dans les réservoirs et carburateurs durant l'hiver.

Des kits existent pour des réservoirs de 2 à 110 litres. Voir notre rubrique Restom.

Le Super Kit 2–5 est le kit complet destiné au traitement des réservoirs rouillés.

Il contient les 3 produits pré-dosés pour la capacité de votre réservoir. ( Entre 2 & 5 litres ).

- Un Super Dégraissant SDT 4060 
- Un Dérouillant-Phosphatant PAC 2030 
- Une Résine bi-composante EIR 2000

Les différents produits sont à introduire successivement dans le réservoir à traiter en suivant le mode d’emploi très détaillé joint dans le coffret

La répartition étant réalisée par simple rotation du réservoir sur lui-même de façon à napper les parois intérieures, le traitement est simple à réaliser et ne nécessite aucun outillage.

Il convient également pour les réservoirs percés (Petites piqures de la taille d'une tête d'épingle)  ou ayant de petites fissures et des suintements.

La vitesse de durcissement est lente, environ 2 heures, cela permet une répartition soignée.

Pour les réservoirs cloisonnés prendre le kit de taille supérieure.

Ne convient pas aux réservoirs en Inox.

Les composants du Kit sont compatibles avec les carburants ci-dessous :

SP95

SP98

Avgas

E85

SP95

E10

Diesel

Les carburants actuels sans plomb se dégradent en présence de métal et surtout de rouille. La plastification apportée par le traitement diminue considérablement cette dégradation et évite les dépôts dans les réservoirs et carburateurs durant l'hiver.

Des kits existent pour des réservoirs de 2 à 110 litres. Voir notre rubrique Restom.

Le Super Kit 25–40 est le kit complet destiné au traitement des réservoirs rouillés.

Il contient les 3 produits pré-dosés pour la capacité de votre réservoir. ( Entre 25 & 40 litres ).

- Un Super Dégraissant SDT 4060 
- Un Dérouillant-Phosphatant PAC 2030 
- Une Résine bi-composante EIR 2000

Les différents produits sont à introduire successivement dans le réservoir à traiter en suivant le mode d’emploi très détaillé joint dans le coffret

La répartition étant réalisée par simple rotation du réservoir sur lui-même de façon à napper les parois intérieures, le traitement est simple à réaliser et ne nécessite aucun outillage.

Il convient également pour les réservoirs percés (Petites piqures de la taille d'une tête d'épingle)  ou ayant de petites fissures et des suintements.

La vitesse de durcissement est lente, environ 2 heures, cela permet une répartition soignée.

Pour les réservoirs cloisonnés prendre le kit de taille supérieure.

Ne convient pas aux réservoirs en Inox.

Les composants du Kit sont compatibles avec les carburants ci-dessous :

SP95

SP98

Avgas

E85

SP95

E10

Diesel

Les carburants actuels sans plomb se dégradent en présence de métal et surtout de rouille. La plastification apportée par le traitement diminue considérablement cette dégradation et évite les dépôts dans les réservoirs et carburateurs durant l'hiver.

Des kits existent pour des réservoirs de 2 à 110 litres. Voir notre rubrique Restom.

Le Super Kit 5–15 est le kit complet destiné au traitement des réservoirs rouillés.

Il contient les 3 produits pré-dosés pour la capacité de votre réservoir. ( Entre 5 & 15 litres ).

- Un Super Dégraissant SDT 4060 
- Un Dérouillant-Phosphatant PAC 2030 
- Une Résine bi-composante EIR 2000

Les différents produits sont à introduire successivement dans le réservoir à traiter en suivant le mode d’emploi très détaillé joint dans le coffret

La répartition étant réalisée par simple rotation du réservoir sur lui-même de façon à napper les parois intérieures, le traitement est simple à réaliser et ne nécessite aucun outillage.

Il convient également pour les réservoirs percés (Petites piqures de la taille d'une tête d'épingle)  ou ayant de petites fissures et des suintements.

La vitesse de durcissement est lente, environ 2 heures, cela permet une répartition soignée.

Pour les réservoirs cloisonnés prendre le kit de taille supérieure.

Ne convient pas aux réservoirs en Inox.

Les composants du Kit sont compatibles avec les carburants ci-dessous :

SP95

SP98

Avgas

E85

SP95

E10

Diesel

Les carburants actuels sans plomb se dégradent en présence de métal et surtout de rouille. La plastification apportée par le traitement diminue considérablement cette dégradation et évite les dépôts dans les réservoirs et carburateurs durant l'hiver.

Des kits existent pour des réservoirs de 2 à 110 litres. Voir notre rubrique Restom.