Le GP4 est un amortisseur polyvalent pour les trails (route, piste, rallye-raid…).

C’est un amortisseur bi-tubes à gaz haute pression qui procure plus de confort et de motricité et qui est facile à régler. En effet, grâce à la technologie bi-tubes, les réglages de détente (haute et basse vitesse) n’influencent pas les réglages de compression (haute et basse vitesse). Il y a donc moins de compromis à faire dans les réglages. Les molettes ont 26 clics.

La hauteur du châssis se règle avec la précharge des ressorts par un système d’écrou contre-écrou.

Les ressorts seront choisis au cas par cas.

Marque: YAMAHA

Modèle: Tenere 700

Année: à partir de 2020

Nous préciser à la commande par mail (gmp.classic@orange.fr)

- Utilisation:

Route

Tout-terrain

Mixte (merci de nous indiquer un pourcentage route/ Tout Terrain)

- Conducteur:

solo

Duo

Mixte (merci de nous indiquer un pourcentage solo/duo)

- Poids du pilote

Le S2X est un amortisseur destiné à un usage piste.

Il est réglable en détente et en compression, ainsi qu’en pré-charge de ressort.

C’est un amortisseur tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression qui facilite les réglages. En effet, le réglage de détente n’influencent pas sur le réglage de compression, et vice-versa.

Chaque molette a 26 clics de réglage, le réglage médium est positionné à mi-plage.

L’autre atout du système tri-tubes à gaz basse pression est de garder une grande stabilité à la variation de température contrairement aux modèles à émulsion et à bonbonne haute pression.

Les ressorts seront choisis au cas par cas.

Marque: YAMAHA

Modèle: Tenere 700

Année: à partir de 2020

Nous préciser à la commande par mail (gmp.classic@orange.fr)

- Utilisation:

Route

Tout-terrain

Mixte (merci de nous indiquer un pourcentage route/ Tout Terrain)

- Conducteur:

solo

Duo

Mixte (merci de nous indiquer un pourcentage solo/duo)

- Poids du pilote

Amortisseur Ohlins type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne séparée, réglage compression, détente et réglage de la précharge du ressort hydraulique avec flexible.

Marque: YAMAHA

Modèle: Tenere 700

Année: à partir de 2008

Nous préciser à la commande par mail (gmp.classic@orange.fr)

- Utilisation:

Route

Tout-terrain

Mixte

- Conducteur:

solo

Duo

Mixte

- Poids du pilote

Batterie Lithium BS

Marque: YAMAHA

Modele: T700 Tenere

Années: à partir de 2019

Batterie au lithium

100 % sans entretien
Excellente durée de vie

Type  Lithium-ion

Capacité de la batterie   4 Ah
CCA/Ampère    280 A
Hauteur      92 mm
Largeur      65 mm
Longueur 134 mm
Poids  0,95 kg
Volts  12.8 V
Informations pour le modèle sélectionné (YAMAHA XTZ 690)

Batterie Lithium type LTZ10S pour

Marque: YAMAHA

Modele: T700 Tenere

Année: A partir de 2019

Batterie Lithium type HJTZ10S-FP pour

Marque: YAMAHA

Modele: T700 Tenere

Années: à partir de  2019

Batteries au lithium

100 % sans entretien
Excellente durée de conservation
Moins de volume et de poids - 1/3 de la batterie plomb-acide normale
Recharge rapide avec un courant important. Rechargeable avec un courant de 10C et rechargée à 90 % en 6 minutes
Excellente durée de vie : plus de 2000 cycles selon la norme JISD (batterie plomb-acide seulement 150-300 cycles)
Pas d'éclaboussures, pas d'acide à l'intérieur, pas de problème de fuite
Pas de pollution, ne contient pas d'acide et de métaux lourds tels que le plomb, le cadmium, l'hydrargyrum (mercure)

Modèle HJTZ10S

Type AGM sans entretien, Lithium-ion

Capacité de la batterie   18 Ah
CCA/Ampère    230 A
Hauteur      93 mm
Largeur      87 mm
Longueur 150 mm
Poids  0,8 kg
Volts  12 V
Informations pour le modèle sélectionné (YAMAHA XTZ 690)

Bequille centrale noir SW Motech
Marque: YAMAHA
Modeles:
Tenere 700 ( T7/ XTZ690)
Tenere 700 SP Rally edition
Années: 2019-2022
Grâce à une nouvelle technologie, la béquille centrale de la Yamaha Ténéré 700 se monte sans effort: son ressort s'accroche sans tension et il se tend au moyen d'une vis.
Les constructions tubulaires en acier à la fois indestructibles et légères offrent la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance de la moto ou pendant les déplacements. L'achat d'un autre système de levage pour la maintenance est souvent superflu. Idéal pour les mois d'hiver : pendant les longues périodes d'immobilisation la béquille centrale préserve les pneus.
Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenance
Configuration spécifique à chaque moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angle
Béquillage facile de la moto
Bras pour un effet de levier optimal
Protection optimale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surface
En acier robuste

Inclus
1 x Béquille centrale
Notice d'installation
Matériel de montage

Détails
Matériaux : Acier
Surface : époxy
Couleur : noir
Poids total : ca. 4,8 kg

Bougie NGK lmar8a-9 pour
Marque: YAMAHA
Modele: T700 Teneré
Années: 2019 à 2021

Bougie NGK LMAR9E-J pour
Marque: YAMAHA
Modele: T700 Teneré
Années: 2022

Cache-orifices repose-pieds arrière R&G RACING noir

Marque: Yamaha

Modele: T700 (XTZ690) Tenere

Années: 2019-

Collecteur Spark inox (decatalisé)

Marque: Yamaha

Modele: XTZ 690 (Teneré 700)

Années: A partir de 2018

Poids: 1.7kg

Cette version est homologué Euro5.

Ce profil d'échappement se marie très bien avec cette moto typée désert.

Grâce à cet échappement vous gagnez en légèreté et en puissance, -50% du poids original et +3ch , le tout après de nombreux test sur banc de puissance.

Compatible sur silencieux d'origine ou silencieux Spark

Pas besoin de modifier la cartographie

Sonorité annoncée

avec le silencieux Spark Dakar (sans dbkiller): 96db

Extension de béquille latérale SW Motech
Marque: YAMAHA
Modele: TENERE 700 (T7, XTZ 690) et TENERE T700 SP Rallye edition
Années: 2019 à 2022
Couleur: noir anodise et aluminium
- La large surface de contact de l’extension de pied robuste fournit un support sûr, même sur un sol inégal ou mou
- Surface de contact doublée du pied de béquille centrale (selon le modèle)
- Montage simple sur la béquille latérale d’origine à l’aide de 3 vis
- Fabrication de qualité exceptionnelle : usinage CNC, en alliage d’aluminium anodisé et acier inoxydable résistant à la corrosion