CORPS DU MAITRE-CYLINDRE - GIRLING POUR TRIUMPH ET NORTON COMMANDO

Monté sur :

Modèles Triumph TR7, T140, T150, T160(1973-82), avant et arrière,

Norton Commandos (arrière uniquement)

Livré en acier inoxydable poli,

• Girling est une marque déposée OEM : 99-7027,99-9918

Etrier de frein AP Racing Réplica + un jeu de plaquettes,

Fabriqué à partir d'un outillage neuf, cet étrier peut être utilisé en remplacement des AP Lockeed et Grimeca

• Destination : BSA, Triumph et Racer classique, Café racer, etc,,,
• Matière : Aluminium
• Traitement : Anodisé mat
• Piston : Anodisé dur
• Il est réversible, il peut donc être monté à droite ou à gauche
• OEM : 60-4101

Pour cet étrier il existe également des plaquettes de rechanges Ferodo,

2 types de plaquettes sont disponibles sur notre site

• Plaquettes Racing Ferodo : GMP6013
• Plaquettes standard Ferodo : GMP6013B

Véritable étrier de frein Girling

Cet étrier peut être utilisé en remplacement de l'étrier en fonte BSA, Triumph 60-4101, ou pour les conversions classiques de course/gros freins,

Construction en alliage léger avec finition de surface anodisée et pistons de frein anodisés durs,

Nous recommandons le montage de plaquettes Ferodo FDB342 pour l'étrier - GMPPLAQ001

Peut être utilisé en remplacement des étriers AP Lockheed et Grimeca,

Plaquettes non fournies

Gauche ou droit

Girling est une marque déposée

• OEM : 60-4101

Plaquette Ferodo pour étrier AP Racing,

Adaptable sur T140/T150/T160

Plaquette Ferodo pour étrier AP Racing? CP911,

Adaptable sur T140/T150/T160

Véritable Maître Cylindre Girling
Kit d'entretien de maître-cylindre avant Norton - complet

Fait en angleterre
Girling est une marque déposée !
OEM : 06-4244

Kit de joints d'étrier d'origine Girling
(3 sceaux)

• OEM : 06-4243
• Avant ou Arrière
• Comme monté sur toutes les Norton Commando avec freins à disque,
• Fait en angleterre,Girling est une marque déposée !

kit de 2 pistons et 4 joints pour ap2195