Durite de frein arrière d'origine Girling

Monté sur :

Triumph T140, TR7 derniers modèles de frein à disque, avec ressort de protection (1979-83)
Positionné du maître-cylindre arrière à l'étrier arrière.

Fait en angleterre.

Longueur : Environ 21,5"

Girling est une marque déposée

OEM : 60-7233

Durite de frein Girling

Monté sur :

Guidon Triumph à chape de fourche Modèles britanniques et européens avec guidon bas

Guidon Norton Commando à fourche.

Fait en angleterre.

Longueur totale : 7"

Girling est une marque déposée

OEM : 60-4177,06-6235

Durite de frein Girling

Montée sur :

Triumph et Norton Commando
Convient aux T140, TR7, T150, T160, etc.

Chape de fourche à curseur

Fait en angleterre.

Longueur totale : Environ 14"

Girling est une marque déposée

OEM : 60-4175, 06-6243

Durite de frein Girling pour Maître-cylindre arrière à étrier pourTriumph et Norton Commando

Monté sur les modèles TR7, T140 (1975-79).

Fait en angleterre.

Longueur totale : 8"

Girling est une marque déposée

OEM : 60-4617, 60-7028, 06-6218, 60-4144

Durite de frein d'origine Girling
Monté sur :
Triumph Guidon à chape de fourche
Modèles USA avec guidon haut
Convient aux T140, T150, T160, etc.

Fait en angleterre.

Longueur totale : 13,5"

Girling est une marque déposée

OEM : 60-4176, 60-4174

Véritable étrier de frein Girling

Cet étrier peut être utilisé en remplacement de l'étrier en fonte BSA, Triumph 60-4101, ou pour les conversions classiques de course/gros freins.

Construction en alliage léger avec finition de surface anodisée et pistons de frein anodisés durs.

Nous recommandons le montage de plaquettes Ferodo FDB342 pour l'étrier -  GMPPLAQ001

Peut être utilisé en remplacement des étriers AP Lockheed et Grimeca.

Plaquettes non fournies

Gauche ou droit

Girling est une marque déposée

OEM : 60-4101

JOINT TORIQUE DE MAITRE-CYLINDRE GIRLING POUR TRIUMPH

Se monte sur les modèles de frein à disque Triumph T120, TR7, T150, T160 (1973-82)

Fait en angleterre.

Girling est une marque déposée

OEM : 60-4374

KIT D'ENTRETIEN DE MAÎTRE-CYLINDRE GIRLING

Kit de service pour les maîtres-cylindres avant et arrière Triumph.

Fait en angleterre.

Girling est une marque déposée

OEM : 99-2768,99-7022,19-4700

Véritable Maître Cylindre Girling

Kit d'entretien de maître-cylindre avant Norton - complet

Fait en angleterre
Girling est une marque déposée !

OEM : 06-4244

Kit de joints d'étrier d'origine Girling
(3 sceaux)

OEM: 06-4243

Avant ou Arrière

Comme monté sur toutes les Norton Commando avec freins à disque.

Fait en angleterre.
Girling est une marque déposée !

KIT DE JOINT D'ÉTRIER - GIRLING

Monté sur les :

Triumph T140,TR7 750cc OIF (1973-82)

Triumph T150,T160 (1973-76)

position : avant ou arrière

Fait en angleterre.

Girling est une marque déposée

OEM : 99-7006, 99-2767, 99-2766

LEVIER DE MAITRE CYLINDRE GIRLING POUR TRIUMPH

levier de maître-cylindre de frein à disque avant Girling Chromé

Monté sur :

Modèles Triumph T1410,TR7,T150,T160 (1973-78)
Livré complet avec Push Rod !

Girling est une marque déposée

OEM : 60-4206