AMORTISSEURS CHROMES AVEC CACHES GIRLING POUR MOTOS CLASSIQUES

Entraxe: 12.4" (315mm)
Charge du ressort : 145 lb
Amortisseurs  avec cache noir supérieur et chromé inférieur

Permet une plus grande flexibilité car la longueur de l'amortisseur et les paramètres de précharge peuvent être ajustés.
La longueur totale peut être ajustée de plus ou moins 5 mm, et la charge du ressort peut être ajustée avec précision au poids corporel ou au style de conduite d'un individu.
Les amortisseurs Girling sont fournis avec un kit complet de bagues universelles utilisant des bagues en polyuréthane durables modernes, avec des manchons en alliage anodisé à enfoncer.
Chaque jeu d'amortisseurs est fourni avec une clé en C à double extrémité, de sorte que le ressort peut être retiré simplement en retirant le manchon inférieur et les bagues de verrouillage.
Cet ensemble  a des ressorts avec des couvercles inférieurs chromés et des couvercles supérieurs noir.

Longueur : 12.4" (315mm)
Charge du ressort : 145 lb
Type d'amortisseur : ressorts avec cache noir supérieur et chromé inférieur

Girling est une marque déposée

AMORTISSEURS CHROMES GIRLING entraxe 315 mm 145 lb POUR MOTOS CLASSIQUES TWIN

Permet une plus grande flexibilité car la longueur de l'amortisseur et les paramètres de précharge peuvent être ajustés.
La longueur totale peut être ajustée de plus ou moins 5 mm, et la charge du ressort peut être ajustée avec précision au poids corporel ou au style de conduite d'un individu.
Les amortisseurs Girling sont fournis avec un kit complet de bagues universelles utilisant des bagues en polyuréthane durables modernes, avec des manchons en alliage anodisé à enfoncer.
Chaque jeu d'amortisseurs est fourni avec une clé en C à double extrémité, de sorte que le ressort peut être ajusté simplement en retirant le manchon inférieur et les bagues de verrouillage.
Cet ensemble est fourni avec des ressorts en acier chromé de qualité supérieure.

Longueur : 12.4" (315mm)
Charge du ressort : 145 lb
Type d'amortisseur : Ressorts chromés

Girling est une marque déposée

AMORTISSEURS CHROMES GIRLING entraxe 315 mm POUR MOTOS CLASSIQUES

Permet une plus grande flexibilité car la longueur de l'amortisseur et les paramètres de précharge peuvent être ajustés.
La longueur totale peut être ajustée de plus ou moins 5 mm, et la charge du ressort peut être ajustée avec précision au poids corporel ou au style de conduite d'un individu.
Les amortisseurs Girling sont fournis avec un kit complet de bagues universelles utilisant des bagues en polyuréthane durables modernes, avec des manchons en alliage anodisé à enfoncer.
Chaque jeu d'amortisseurs est fourni avec une clé en « C » à double extrémité afin que le ressort puisse être ajusté, simplement en retirant le manchon inférieur et les bagues de verrouillage.
Cet ensemble est fourni avec des ressorts en acier chromé de qualité supérieure.

Entraxe: 12.4" (315mm)
Charge du ressort : 100 lb
Type d'amortisseur : Ressorts chromés ouverts

Girling est une marque déposée

AMORTISSEURS CHROMES GIRLING POUR MOTOS CLASSIQUES

Entraxe : 12.9" (325mm)
Charge du ressort : 100 lb
Amortisseurs avec ressorts chromés ouverts

Permet une plus grande flexibilité car la longueur de l'amortisseur et les paramètres de précharge peuvent être ajustés.
La longueur totale peut être ajustée de plus ou moins 5 mm, et la charge du ressort peut être ajustée avec précision au poids corporel ou au style de conduite d'un individu.
Les amortisseurs Girling sont fournis avec un kit complet de bagues universelles utilisant des bagues en polyuréthane durables modernes, avec des manchons en alliage anodisé à enfoncer.
Chaque jeu d'amortisseurs est fourni avec une clé en C à double extrémité, de sorte que le ressort peut être retiré simplement en retirant le manchon inférieur et les bagues de verrouillage.
Cet ensemble  est fourni avec des ressorts en acier chromé de qualité supérieure.

Girling est une marque déposée

AMORTISSEURS CHROMES GIRLING 325 mm  110lb POUR MOTOS CLASSIQUES

Entraxe : 12.9" (325mm)
Charge du ressort : 110 lb
Amortisseurs avec ressorts chromés ouverts

Permet une plus grande flexibilité car la longueur de l'amortisseur et les paramètres de précharge peuvent être ajustés.
La longueur totale peut être ajustée de plus ou moins 5 mm, et la charge du ressort peut être ajustée avec précision au poids corporel ou au style de conduite d'un individu.
Les amortisseurs Girling sont fournis avec un kit complet de bagues universelles utilisant des bagues en polyuréthane durables modernes, avec des manchons en alliage anodisé à enfoncer.
Chaque jeu d'amortisseurs est fourni avec une clé en C à double extrémité, de sorte que le ressort peut être ajusté simplement en retirant le manchon inférieur et les bagues de verrouillage.
Cet ensemble est fourni avec des ressorts en acier chromé de qualité supérieure.

Girling est une marque déposée

Amortisseurs chromes Girling entraxe 340 mm 110 lb

Permet une plus grande flexibilité car la longueur de l'amortisseur et les paramètres de précharge peuvent être ajustés.
La longueur totale peut être ajustée de plus ou moins 5 mm, et la charge du ressort peut être ajustée avec précision par rapport à votre poids ou au style de conduite .
Les amortisseurs Girling sont fournis avec un kit complet de bagues universelles utilisant des bagues en polyuréthane durables modernes, avec des manchons en alliage anodisé à enfoncer.
Chaque jeu d'amortisseurs est fourni avec une clé à créneau, de sorte que le ressort peut être retiré simplement en retirant le manchon inférieur et les bagues de verrouillage.
Cet ensemble  a des ressorts noirs avec des caches inférieurs chromés et des caches supérieurs noirs.

Entraxe : 13.4" (340mm)
Charge du ressort : 110 lb
Type d'amortisseur : ressorts avec cache noir supérieur et chromé inférieur

Girling est une marque déposée

AMORTISSEURS CHROMES GIRLING POUR TRIUMPH

TR25W 1968-1970

T100R T100C TR25 DAYTONA 1969-1974

Entraxe : 12.9" (325mm)
Charge du ressort : 100 lb
Amortisseurs avec ressorts chromés ouverts

Permet une plus grande flexibilité car la longueur de l'amortisseur et les paramètres de précharge peuvent être ajustés.
La longueur totale peut être ajustée de plus ou moins 5 mm, et la charge du ressort peut être ajustée avec précision au poids corporel ou au style de conduite d'un individu.
Les amortisseurs Girling sont fournis avec un kit complet de bagues universelles utilisant des bagues en polyuréthane durables modernes, avec des manchons en alliage anodisé à enfoncer.
Chaque jeu d'amortisseurs est fourni avec une clé en C à double extrémité, de sorte que le ressort peut être retiré simplement en retirant le manchon inférieur et les bagues de verrouillage.
Cet ensemble  est fourni avec des ressorts en acier chromé de qualité supérieure.

Girling est une marque déposée

bouchon de réservoir de maître-cylindre Girling

Convient aux :

Triumph 750cc Unit Twins, TR7, T140 (1973-82)

Triumph T150, T160 triples (1973-76)

Norton Commando MK3.

Girling est une marque déposée

OEM : 60-4365,06-5740

CORPS DU MAITRE-CYLINDRE - GIRLING POUR TRIUMPH ET NORTON COMMANDO

Monté sur :

Modèles Triumph TR7, T140, T150, T160(1973-82), avant et arrière,

Norton Commandos (arrière uniquement)

Livré en acier inoxydable poli.

Girling est une marque déposée

OEM : 99-7027,99-9918

CORPS DU RÉSERVOIR MAITRE CYLINDRE DE FREIN GIRLING POUR TRIUMPH  73-82

Monté sur :

frein à disque Triumph TR7, T140, T150, T160 (1973-82)

Girling est une marque déposée

OEM : 60-4397

Rotor à disque flottant d'origine Girling

Convient aux modèles Norton Commando avec freins à disque (1971-)

Un rotor flottant en acier inoxydable, sur un support central léger en alliage anodisé noir.

Le rotor à disque est monté à l'aide de 9 bobines rivetées en acier inoxydable pour une longévité accrue tout en permettant au rotor de flotter en fonctionnement, ce qui donne un freinage plus doux et sans vibration.

Le disque Girling a été conçu pour réaliser un gain de poids considérable par rapport aux rotors en fonte d'origine, avec une réduction de poids approximative de 850 grammes.

Le schéma de perçage des trous et des fentes de refroidissement a été spécialement conçu pour permettre au rotor d'être monté comme un montage à gauche ou à droite, donc idéal pour les mises à niveau à disque unique ou les conversions à double disque !

Girling est une marque déposée !

DISQUE DE FREIN - Girling, Triumph

Convient aux modèles Triumph TR7, T140, T150, T160 (1973-83)

Un disque flottant en acier inoxydable, sur un support central léger en alliage anodisé noir.

Le disque est monté à l'aide de 9 bobines rivetées en acier inoxydable pour une longévité accrue tout en permettant au rotor de flotter en fonctionnement, ce qui donne un freinage plus doux et sans vibration.

Le disque Girling a été conçu pour réaliser un gain de poids considérable par rapport aux rotors en fonte d'origine, avec une réduction de poids approximative de 850 grammes.

Le schéma de perçage des trous et des fentes de refroidissement a été spécialement conçu pour permettre au disque d'être monté comme un montage à gauche ou à droite, donc idéal pour les mises à niveau à disque unique ou les conversions à double disques !

Girling est une marque déposée !

OEM : 37-4275, 37-7175, 37-4136