FREINAGE DISQUE
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DISQUE DE FREIN BMW R45 ET R65
Disque de frein
Marque: BMW
Modeles: R45 1978-1985 et R65 1978-1985
- perforé
- Forme profonde
Aspect original, technologie moderne, sécurité accrue.
Le disque lui-même est en alliage d'acier chromé à haute résistance et traité thermiquement. Il est riveté avec des rivets en acier inoxydable de haute qualité selon le procédé original. Le disque de frein est ensuite rectifié de manière circulaire pour obtenir un effet de freinage nettement amélioré et une rotation propre.
Les nouveaux disques de frein sont fabriqués en exclusivité par Magura, le fournisseur de série de BMW.
180,00 € -
DISQUE DE FREIN GIRLING POUR NORTON
Rotor à disque flottant d'origine Girling
Convient aux modèles Norton Commando avec freins à disque (1971-)
Un rotor flottant en acier inoxydable, sur un support central léger en alliage anodisé noir.Le rotor à disque est monté à l'aide de 9 bobines rivetées en acier inoxydable pour une longévité accrue tout en permettant au rotor de flotter en fonctionnement, ce qui donne un freinage plus doux et sans vibration.
Le disque Girling a été conçu pour réaliser un gain de poids considérable par rapport aux rotors en fonte d'origine, avec une réduction de poids approximative de 850 grammes.
Le schéma de perçage des trous et des fentes de refroidissement a été spécialement conçu pour permettre au rotor d'être monté comme un montage à gauche ou à droite, donc idéal pour les mises à niveau à disque unique ou les conversions à double disque !Girling est une marque déposée !
180,50 € -
DISQUES DE FREIN GIRLING POUR TRIUMPH (73-83)
DISQUE DE FREIN - Girling, Triumph
Convient aux modèles Triumph TR7, T140, T150, T160 (1973-83)
Un disque flottant en acier inoxydable, sur un support central léger en alliage anodisé noir.Le disque est monté à l'aide de 9 bobines rivetées en acier inoxydable pour une longévité accrue tout en permettant au rotor de flotter en fonctionnement, ce qui donne un freinage plus doux et sans vibration.
Le disque Girling a été conçu pour réaliser un gain de poids considérable par rapport aux rotors en fonte d'origine, avec une réduction de poids approximative de 850 grammes.
Le schéma de perçage des trous et des fentes de refroidissement a été spécialement conçu pour permettre au disque d'être monté comme un montage à gauche ou à droite, donc idéal pour les mises à niveau à disque unique ou les conversions à double disques !Girling est une marque déposée !
OEM : 37-4275, 37-7175, 37-4136180,50 €