Allumage électronique

Type : Micro-MK1 12V

Marque : Wassell

Fabricant : Vape

Destination :

TRIUMPH TWIN

BSA TWIN

NORTON COMMANDO

NORTON ATLAS

BSA C15

BSA B40

BSA B25

BSA B44

BSA B50

Triumph T20 CUB

Conception de module ultra compacte pour un montage facile.

Pas de pièces exposées.

Tous les composants sont encapsulés dans de la résine pour éviter les problèmes.

Livré avec un manuel d’instructions et d'installation

Kit d'allumage électronique Wassell Micro MK2 6 volts et 12 volts pour bicylindres
Conçu initialement pour un kit 6 volts, il offre également la polyvalence d'un système 12 volts.
Plage de tension de fonctionnement : 4 à 18 volts, selon la configuration du câblage.
Excellente qualité de fabrication grâce à notre stator en alliage usiné CNC et à nos deux circuits imprimés internes pour une fiabilité optimale.
Le nouveau kit RJ51 permet de passer d'un système 6 volts à un système 12 volts sans avoir à acheter un autre kit d'allumage.
Ce kit est compatible avec le boîtier d'allumage Lucas K2FIH et le corps de magnéto de remplacement Wassell. Il est donc idéal pour les bicylindres 6 volts ou 12 volts pré-assemblés souhaitant passer à l'allumage électronique.

Boîtier d'allumage Lucas Classic K2F d'origine.
Conçu pour remplacer le magnéto K2F d'origine, tel qu'il était monté sur de nombreux bicylindres britanniques pré-assemblés.
Idéal pour les propriétaires souhaitant passer à l'allumage électronique et au circuit électrique 12 volts sur les modèles à alternateur magnéto, tout en préservant l'aspect d'origine de leur moto.
Le boîtier d'allumage K2F est fabriqué CNC au Royaume-Uni en alliage massif, avec une finition rugueuse reproduisant le corps de magnéto en alliage moulé d'origine.
Conçu pour accueillir les kits d'allumage Micro-MK1 GMPVAPEGB et Micro-MK2 GMPVAPEGB2 grâce à son stator compact unique en billette. Le câblage de la gâchette d'allumage sort du boîtier par des capteurs Lucas HT creux factices. Un conduit de câblage peut être utilisé pour reproduire les câbles HT avec le bloc d'allumage et la ou les bobines dissimulées sous le réservoir ou la selle.
Remarque : le boîtier d'allumage Lucas K2F n'est pas recommandé pour les systèmes d'allumage alternatifs.