Collecteur Spark inox (decatalisé)

Marque: Yamaha

Modele: XTZ 690 (Teneré 700)

Années: A partir de 2018

Poids: 1.7kg

Cette version est homologué Euro5.

Ce profil d'échappement se marie très bien avec cette moto typée désert.

Grâce à cet échappement vous gagnez en légèreté et en puissance, -50% du poids original et +3ch , le tout après de nombreux test sur banc de puissance.

Compatible sur silencieux d'origine ou silencieux Spark

Pas besoin de modifier la cartographie

Sonorité annoncée

avec le silencieux Spark Dakar (sans dbkiller): 96db

Collecteur DEP acier pour ligne 4 temps.
Marque: SUZUKI
Modèle: DR350

Ce collecteur n'est pas compatible avec le silencieux marving.

Il peut y avoir une dizaine de jours de delai de livraison selon le stock. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.

Silencieux DEP acier et aluminium pour ligne 4 temps.
Marque: SUZUKI
Modèle: DR350
Il peut y avoir une dizaine de jours de delai de livraison selon le stock. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations
 

Silencieux MARVING homologué (norme europeenne)

Marque: Suzuki

Modeles:

DR350S 1990-1993

DR350SE 1994-2000

DR350 USA 1991-1996

Ce silencieux se monte en lieu et place de l'origine (livré avec un kit de montage)

Diametre du corps: 100mm

Materiaux acier chromé et aluminium

Silencieux Spark Dakar Titane

Marque: Yamaha

Modele: XTZ 690 (Teneré 700)

Années: A partir de 2018

Poids: 2.5kg

Cette version est homologué Euro4.

Ce profil d'échappement se marie très bien avec cette moto typée désert.

Grâce à cet échappement vous gagnez en légèreté et en puissance, -50% du poids original et +3ch , le tout après de nombreux test sur banc de puissance.

Compatible sur collecteur d'origine ou collecteur inox Spark

Sonorité annoncée

avec le silencieux d'origine: 91db à 4500tr/min

avec le silencieux spark dakar (equipé du dbkiller): 91db

avec le silencieux Spark Dakar (sans dbkiller): 92.2db

Silencieux Spark Dakar Titane passage haut

Marque: Yamaha

Modele: XTZ 690 (Teneré 700)

Années: A partir de 2018

Poids: 2.5kg

Cette version est homologué Euro4.

Ce profil d'échappement se marie très bien avec cette moto typée désert.

Dans sa version haute, il est Idéal pour une utilisation off-road, plus haut que l'échappement d'origine, il augmente la capacité de franchissement de la moto et limite les dégâts.

Grâce à cet échappement vous gagnez en légèreté et en puissance, -50% du poids original et +3ch , le tout après de nombreux test sur banc de puissance.

Compatible sur collecteur d'origine ou collecteur inox Spark

Sonorité annoncée

avec le silencieux d'origine: 91db à 4500tr/min

avec le silencieux spark dakar (equipé du dbkiller): 91db

avec le silencieux Spark Dakar (sans dbkiller): 92.2db