BOITIER TYPE K2F
Réf.: GMPK2FBoîtier d'allumage Lucas Classic K2F d'origine,
Conçu pour remplacer le magnéto K2F d'origine, tel qu'il était monté sur de nombreux bicylindres britanniques pré-assemblés,
Idéal pour les propriétaires souhaitant passer à l'allumage électronique et au circuit électrique 12 volts sur les modèles à alternateur magnéto, tout en préservant l'aspect d'origine de leur moto,
Le boîtier d'allumage K2F est fabriqué CNC au Royaume-Uni en alliage massif, avec une finition rugueuse reproduisant le corps de magnéto en alliage moulé d'origine,
Conçu pour accueillir les kits d'allumage Micro-MK1 GMPVAPEGB et Micro-MK2 GMPVAPEGB2 grâce à son stator compact unique en billette, Le câblage de la gâchette d'allumage sort du boîtier par des capteurs Lucas HT creux factices, Un conduit de câblage peut être utilisé pour reproduire les câbles HT avec le bloc d'allumage et la ou les bobines dissimulées sous le réservoir ou la selle,
Remarque : le boîtier d'allumage Lucas K2F n'est pas recommandé pour les systèmes d'allumage alternatifs,
Conçu pour remplacer le magnéto K2F d'origine, tel qu'il était monté sur de nombreux bicylindres britanniques pré-assemblés,
Idéal pour les propriétaires souhaitant passer à l'allumage électronique et au circuit électrique 12 volts sur les modèles à alternateur magnéto, tout en préservant l'aspect d'origine de leur moto,
Le boîtier d'allumage K2F est fabriqué CNC au Royaume-Uni en alliage massif, avec une finition rugueuse reproduisant le corps de magnéto en alliage moulé d'origine,
Conçu pour accueillir les kits d'allumage Micro-MK1 GMPVAPEGB et Micro-MK2 GMPVAPEGB2 grâce à son stator compact unique en billette, Le câblage de la gâchette d'allumage sort du boîtier par des capteurs Lucas HT creux factices, Un conduit de câblage peut être utilisé pour reproduire les câbles HT avec le bloc d'allumage et la ou les bobines dissimulées sous le réservoir ou la selle,
Remarque : le boîtier d'allumage Lucas K2F n'est pas recommandé pour les systèmes d'allumage alternatifs,
